グロムのレースベース車に標準装備されることで話題になっているシフターですが。
タマダカップでは「チャレンジクラスの車両（エイプ、XR、グロム、KSR）に限りハンドシフター、オートシフターの使用を可」とします。
これまではチャレンジクラスのマシンもSPクラスで参戦可能でしたが、対象車両にシフターを取り付けた場合、チャレンジクラスでしかレースには参加できませんのでご注意ください。

第2戦のダイジェスト動画をアップしました。
詳細は第2戦リザルトページにてご覧いただけます。

第2戦の写真をアップいたしました。
詳細は第2戦リザルトページにてご覧いただけます。

第2戦が無事に終了いたしました。
雨と濃霧というコンディションの中でしたが、参加いただいた皆様お疲れ様でした。
取り急ぎ、暫定リザルトをUPしておきます。

耐久TOP5トライアル

雨のためキャンセル

タイムスケジュールを見てお気づきのかたもいらっしゃるかと思いますが、第2戦よりオプション走行枠が少し変更になりました。
従来は15分の走行枠が2本でしたが、インターバルをなくし30分走行枠の1本に変わります、料金は2,000円で変更はありません。

5月29日のタマダ食堂はお休みいたします。
参加者の皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご昼食はご用意してご来場ください。
これに伴い100円食券の配布もありませんのでご了承ください。
食堂はお休みですが、簡単なカップ麺なら販売していますので是非ご利用ください。

5月29日に開催される第2戦のエントリーリスト、タイムスケジュールをアップしました。
今回も多数のエントリーをいただきありがとうございます。
　

第２戦エントリー最終日です。

第２戦エントリーは今日までですので、まだの方はエントリー
よろしくお願いします！

5月29日に開催する第2戦のエントリー開始です!!
今戦はスプリントが2クラスに分けて開催sれますので、スプリント未経験の方もこの機会にぜひ挑戦してみてください。
皆様のご参加お待ちしております!!

8月7日に開催する最速王決定戦のトレーラー動画をタマダカップチャンネルにUPしました。
ぜひご覧ください。